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• 航空自衛隊では念願の空中給油機が2機導入されました。そのうち１機は早くも壊れて...

  航空自衛隊では念願の空中給油機が2機導入されました。そのうち１機は早くも壊れてしまいましたが残りの機で現在どのような活動（訓練など）をしているのでしょうか。また、壊れているもう1機は未だ、復帰の見込みは立たないのでしょうか。
  解決日時：Sat, 15 Nov 2008 21:51:59 +0900　/　 回答数：1　/　 スコア：41,308点
  

• フラップを下ろすのって

  フラップを下ろすのってジェット機で着陸のため降下中に降下率を増やしてディセントをする場合着陸のため進入開始高度から高すぎるときすでにスポイラーはフライトスポイラーの位置まで下げてパワーを絞っていますが、その際速度はかなり低下しているのでフラップを段階的に下ろしてアプローチしてギアダウンまでして進入開始高度以下になりスポイラーを所定の位置に戻して通常通りアプローチして着陸・・・こんなんのって実機でありましたか？？ やっぱりスポイラーが立ち上がっているときにフラップを下ろしてアプローチってパワーを絞ったままアプローチをすることって失速の危険性もあるから禁止されていたりしますか？？さっきフライトシミュレーターでB737-400でベーカーズフィールドにアプローチしていたのですが、ILSDME11.5マイルあたりでまだ高度が5500ｆｔもあったのでずっとスポイラーを下げて210ｋｔくらいの速度でフラップダウンしてギアダウンしてアプローチしていてRWYエンドのPAPIが白白赤赤となり正規の進入高度まで降下できたのでゆっくりスポイラーをしまってアームドにセットしなおしてそのまま滑走路に下りてしまったのですが・・・
  解決日時：Fri, 14 Nov 2008 01:00:43 +0900　/　 回答数：4　/　 スコア：41,391点
  

• 航空大学校から航空会社に就職したあとってどういう風に副操縦士になっていくんで...

  航空大学校から航空会社に就職したあとってどういう風に副操縦士になっていくんですか?
  解決日時：Tue, 11 Nov 2008 08:12:27 +0900　/　 回答数：1　/　 スコア：41,464点
  

• 着陸直後、すぐに滑走路から逃げる

  着陸直後、すぐに滑走路から逃げる羽田空港へ着陸する際、夕方の便はとてもラッシュの様です。ひどいときは、着陸してまだ十分に減速していない、もしくは減速中に滑走路から脇へ逃げます。隣に座っている知人がいつまでも滑走路で もたもたできないんだよと言っていましたが、そんなにひどいんでしょうか？飛行機って、あまりにも急にカーブを切ると傾いたり、羽を地面にこすったりしないのでしょうか？ 先日ちょっと極端な例を経験しました。 おいおい、このスピードで脇へ入ってだいじょうぶなんかいという感じでした。 もちろん大丈夫でしたが。。。。
  解決日時：Thu, 30 Oct 2008 22:20:42 +0900　/　 回答数：3　/　 スコア：41,870点
  

• 国内線の飛行機に乗った時のアクシデントありましたら教えて下さい。私は幸い何事....

  国内線の飛行機に乗った時のアクシデントありましたら教えて下さい。私は幸い何事もなかったです。
  解決日時：Wed, 29 Oct 2008 01:34:52 +0900　/　 回答数：1　/　 スコア：41,596点
  

• 飛行機用語について。ドラマ 『GOODLUCK!!』を見ていて いろんな用語が出てきまし....

  飛行機用語について。ドラマ 『GOODLUCK!!』を見ていて いろんな用語が出てきましたが どういう意味かわからなくて ご存知の方 いらっしゃいましたら 教えて下さい。ポジティブ ミニマム チェイクト（？）アイハブ ユーハブ などなど 他にもいろいろ ありましたが・・・ ギヤアップ ギヤダウン ランディング 程度しか 意味わかりませんf^_^;
  解決日時：Fri, 12 Sep 2008 06:54:25 +0900　/　 回答数：1　/　 スコア：41,586点