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• 私は、今のままならトヨタ自動車は倒産すると思いますが、反対の意見を教えて下さ....

  私は、今のままならトヨタ自動車は倒産すると思いますが、反対の意見を教えて下さい。私だって日本人ですから、トヨタに頑張ってもらいたいが、生き残れる可能性が論理的に、ほとんど無いんですよ。日本製品を買ってくれるのは、世界の先進国及び準先進国です。アフリカや中東の完全な後進国では、ほとんど日本製品は売れません。全く必要の無い先進技術が使われて居て、値段が高過ぎるからです。日本製品の良さが強みと成るのは、結局は収入が一定の水準に達した国の市場だけなのです。新興国では、この水準に達していますから、日本製品は高級品として売れています。しかし、少しずつですが確実に中国製や韓国製の製品が追いついて来てしまい、日本のシェアを食い始めて居ます。焦った日本が、超ハイテク製品を投入しても、必要でない過剰品質に金を払う市場は、結局何処にも存在しませんでした。日本の携帯電話メーカーが、世界市場で相手にされない原因が、まさにこの過剰品質による価格政策の間違いなのです。私が、トヨタ自動車は倒産する可能性が高いと心配して居るのも、大トヨタが生きられない小さな市場しか無い、高級車市場に投資し過ぎて居るからです。今のトヨタが企業生命を賭けてやらなければいけないのは、今後主流となる超低価格車の世界でも勝ち組と成り、生き残る為の死に物狂いのコストダウンと企業の人件費の低下、組織の根本的な低コスト化です。今後数年で、自動車の中心価格は、新車で１００万円以下に成ってしまいます。最安値は４０万円台の勝負でしょう。（タタ自動車のナノみたいな２０万円台は不可能）その時に、全く売れないレクサスは立ち行かなく成ります。１台が数千万円の注文生産で、生き残るかも知れませんが、大トヨタのお荷物的な存在である事に変わりは無いでしょう。逆に、トヨタ本体の役員が、世界の急激な変化に付いて行けずに、間違った方向で投資を続行して、トヨタを倒産へと追い込むのです。確かに、生産する自動車の平均価格が８０万円程度まで激しく低下したら、今の体勢では生き残れません。５年から８年で、倒産寸前まで追い込まれてしまい、トヨタ銀行と呼ばれた時代が嘘の様に貧しい企業と成ります。全ては、経営陣の将来予測が甘過ぎるからです。自動車は、急激に電気自動化してしまい、価格も驚く様な勢いで低下してしまいます。しかも、模型メーカーや家電メーカーが新規参入して来て、価格破壊が起こります。パナソニックやサムスンが世界一の自動車メーカーと成り、高コスト体質のトヨタは、ちょうど現在のGMと同じ様な惨めな最後を迎えるでしょう。歴史は繰返すのです。どう思いますか？
  解決日時：Tue, 16 Dec 2008 03:36:53 +0900　/　 回答数：14　/　 スコア：32,342点
  

• ソニー損保は電機会社ソニーのグループ会社なんですか？

  ソニー損保は電機会社ソニーのグループ会社なんですか？
  解決日時：Thu, 13 Dec 2007 03:17:17 +0900　/　 回答数：5　/　 スコア：11,180点