この項目ではアメリカ合衆国テキサス州サンアントニオについて記述しています。サン・アントニオ級揚陸艦についてはサン・アントニオ級ドック型輸送揚陸艦をご覧ください。

サンアントニオ City of San Antonio
愛称: "Alamo City"
位置
テキサス州サンアントニオの位置
座標: 29°32′01.3″N, 98°28′11.2″W
行政
国	アメリカ合衆国
州	テキサス州
郡	ベクサー郡(Bexar County)
市	サンアントニオ
市長	Phil Hardberger
地理
面積
市域	1067.3 km2 (412.1 mi2)
陸上	1,055.6 km2 (407.6 mi2)
水面	11.7 km2 (4.5 mi2)
標高	198 m (650 ft)
人口動態
人口	（2005年現在）
市域	1,256,509 人
人口密度	1,084.4 人/km2 (2,808.5 人/mi2)
都市圏	1,889,797 人
その他
等時帯	中部標準時 (UTC-6)
夏時間	中部夏時間 (UTC-5)
公式ウェブサイト: www.sanantonio.gov

サンアントニオ (San Antonio) は、テキサス州南部に位置する都市。人口は126万人（2005年）で、近年特に人口が急増している都市の1つとなっており、全米有数の大都市である。州西部の商業、金融、工業の中心地で、食品業のほか航空機、建築材など多種多様な工業が発展している。また、市の内外に空軍基地があり、軍事都市としての一面も持つ。一方で、西部開拓時代の雰囲気をも色濃く残し、テキサス独立戦争の戦跡であるアラモ砦や近年特に人気が高いリバー・ウォークなどがあり、年間1000万人以上が訪れる全米有数の観光都市としても発展している。

歴史

1720年にスペイン人宣教師が入植、市名の由来はこの地に設けられた2つの砦に基づく。1848年にグアダルーペ・イダルゴ条約によってスペイン統治下からアメリカ国土となる。それまでの間、アラモ砦の戦いに見られるような激しい争いが繰り広げられた。1877年に鉄道が開通し、畜産物、とりわけ牛の取引所として発展した。

地理

アメリカ合衆国統計局によると、本市の総面積は1,067.3 km² (412.07 mi²) である。このうち1,055.6 km² (407.56 mi²) が陸地で11.7 km² (4.51 mi²) が水面である。総面積の1.09%が水面となっている。この都市はバルコニー急斜面上にある。

気候

テキサス州南部の内陸部に位置するサンアントニオは、冬は短く、昼間の気温が5度を切る事はほとんどない。また雪は異常気象の年以外は全く降らない。ただし、内陸部に位置するので、沿岸部のヒューストンなどに比べると気温が低い日もあり、夏の場合も熱帯夜は少ない。亜熱帯性気候とあって、春と秋は短く、夏は非常に長い。そのため、昼間の気温は3月でも30度を越える事もある。そして6月から9月までは昼間の気温が40度近くになる事も多い。州の西部と比べると雨量が多いため、砂漠はなく森林がまだ多い。しかし、人口増加に伴う急速な開発で、毎年多くの森林が伐採されている。

人口動勢

2000年現在の国勢調査によると、サンアントニオはアメリカ合衆国内で9番目に大きくテキサス州内で3番目に大きい都市である（2004年7月1日のアメリカ合衆国統計局によると8番目及び2番目と見積もる）。この都市は人口1,144,646人、405,474世帯、及び280,993家族が暮らしている。人口密度は1,084.4/km² (2,808.5/mi²) である。

410.3/km² (1,062.7/mi²) の平均的な密度に433,122軒の住宅が建っている。Texas.com によると、サンアントニオの現在の人種構成は：ヒスパニック系以外の白人32%、アフリカン・アメリカン7%、アジア2% 、ネイティブ・アメリカン1%；人口の58%はヒスパニック系である。

この都市内の住民は28.5%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が10.8%、25歳以上44歳以下が30.8%、45歳以上64歳以下が19.4%、及び65歳以上が10.4%にわたっている。中央値年齢は32歳である。サンアントニオ内の、人口の48%は男性であり、人口の52%は女性である。女性100人ごとに対して男性は93.5人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は89.7人である。

この都市の世帯ごとの平均的な収入は36,214米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は41,331米ドルである。男性は30,061米ドルに対して女性は24,444米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は17,487米ドルである。人口の17.3%及び家族の14.0% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の24.3%及び65歳以上の13.5%は貧困線以下の生活を送っている。

ヒスパニック系の人口が多いために、スペイン語が街の案内板や広告など至る所で使われていて、スペイン語を話す人も多い。

交通

空路

サンアントニオ国際空港はダウンタウンから約15km、サンアントニオ市北部中央部に位置する。ここは2つのターミナルがあり12の航空会社がメキシコの3都市を含む28都市へ就航している。

都市公共交通及び道路交通

広範囲にわたるバスはこの都市の広域都市圏交通システム「VIA」によって運営されている。VIAは、ダウンタウンからテーマパークへの急行路線を含む91のバス路線を営業している。VIAはまた、サンアントニオ・スパーズの試合やシティ・パレードを含む市内のイベントの際、パークアンドライド駐車場から特別便を運行している。ただし、サンアントニオ国際空港を発着するのはほんのわずか1路線しかなく、空港アクセスにはあまり利用されていない。また、全米有数の大都市ではあるが、LRTのような都市型の鉄道路線は全くなく、放射状に広がる都市とあって、マイカーの利用がほぼ必要不可欠である。 市内には、州間高速道路10号線と州間高速道路35号線が貫いている他、「Loop 410」（内側）、「Loop 1604」（外側）と呼ばれる環状道路がある。 テキサス州の例に漏れず、ピックアップトラックが非常に多い。

長距離鉄道路線

市内のユニオン・ステーションからアムトラックの列車が発着している。

• サンセット・リミテッド：ニューオーリンズ〜サンアントニオ〜ロサンゼルス
• テキサス・イーグル：シカゴ〜サンアントニオ

マスメディア

新聞

サンアントニオには、1865年以来発刊しているサンアントニオ・エクスプレスニューズ[1]という主要な新聞社がある。エクスプレスニューズは現在テキサス州南部で最大の新聞サービスを提供している。2番目の新聞社 San Antonio Light は現存しているが、ここは1993年に営業をやめた。

テレビ放送

サンアントニオ市はニールセン社によると、アメリカ合衆国内で37番目に大きなテレビ放送市場となっている。以下のリストはこの都市の主要な系列テレビ放送局である。

ラジオ放送

サンアントニオ地域では約40局のラジオ放送を聴取することができるが、うち30局はサンアントニオ市内に本拠を置いている。テキサス州南部で放送する最初のラジオ局は1922年にKTSA AM-550が行った。KTSAはサンアントニオで唯一の24時間ローカル・ニュース/トーク放送局として現在も存続している。他の主要な放送局には、サンアントニオ・スパーズの本拠地ラジオ局である、WOAI AM-1200（WOAI TV 放送局の系列局）がある。

リバー・ウォーク

リバー・ウォーク

本市は「米国のベニス」と呼ばれることがある。それは、市街に設けられたリバー・ウォークの存在にちなむ。

開発の契機となったのは1921年の大規模な洪水で、これは市内に甚大な被害をもたらした。これを機に議会は治水、灌漑の整備を進めるが、一方で水路埋め立てによる環境悪化を招くとして、推進派と反対派が対立。これを時の市長が共存を図るため、水路と市街地を生かしたリバー・ウォーク構想が打ち立てられ、1929年から着工、一帯に商店が建てられ、新たな中心街となった。だが、後に大戦が迫ると市民の関心は薄れ、またモータリゼーションによる市内の空洞化が顕著になると、戦後しばらくは浮浪者の溜まり場となってしまい、ゴーストタウンと化した。事態を重く見た市は1963年に再開発のマスタープラン、パセル・デル・リオ（川の遊歩道）を打ち立て、再生に取り組んだ。

1968年に「サンアントニオ国際博覧会」（万博特別博）が開催され成功を収めると、全米における本市の関心、地位は高まり、大規模コンベンションセンター、レストラン、劇場、ショッピングモールなどが相次いで建てられてゆき、文化の拠点としても発展、今日に至っている。遊覧船のツアーもあり、船で周辺の建築、史跡を見学できる。

観光

サンアントニオは近年、観光都市としての人気も高まっており、下記の観光スポットが存在する。

• アラモ砦（The Alamo）：テキサス独立戦争の勝敗を決定付けたとされる1836年のアラモの戦いの舞台となった史跡。
• リバーウォーク：前項を参照のこと。
• マーケット・スクウェア（Market Square）：メキシコ関連の物産店が多く立ち並ぶ地域。
• ラ・ヴィリタ（La Villita）:テキサス工芸村
• タワー・オブ・ザ・アメリカズ（The Tower of the Americas）：サンアントニオ国際博覧会時に完成。当時全米一の高さを誇った。
• サンフェルナンド大聖堂（San Fernando Cathedral）

日本との関係

2006年11月、トヨタ自動車の製造工場が市南部に開業し、ピックアップトラック「タンドラ」を生産している。熊本市とは友好都市であり、潮来市とも交流が盛んである。

プロスポーツ

• サンアントニオ・スパーズ （NBA）　4度のNBAチャンピオンに輝いた強豪チーム。
• サンアントニオ・シルバースターズ （WNBA）
• サンアントニオ・ラムペイジ （AHL）

姉妹都市

• グアダラハラ（メキシコ合衆国）
• 高雄市（中華民国）
• 熊本市（日本）
• 光州広域市（大韓民国）
• ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア（スペイン）
• モンテレー（メキシコ合衆国）
• サンタ・クルス・デ・テネリフェ（スペイン）

関連項目

• 北東独立学区 - 市内にある学区。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、サンアントニオに関連するマルチメディアおよびカテゴリがあります。

公式

• サンアントニオ市公式サイト （英語）

観光

• サンアントニオ観光局 （英語）

その他

• San Antonio International Airport

表・話・編・歴 アメリカ合衆国の人口上位50都市 注: 順位は2000年国勢調査時の市域人口による。50州およびコロンビア特別区の都市のみを含む。 1.ニューヨーク - 2.ロサンゼルス - 3.シカゴ - 4.ヒューストン - 5.フィラデルフィア - 6.フェニックス - 7.サンディエゴ - 8.ダラス - 9.サンアントニオ - 10.デトロイト - 11.サンノゼ - 12.インディアナポリス - 13.サンフランシスコ - 14.ジャクソンビル - 15.コロンバス - 16.オースティン - 17.ボルチモア - 18.メンフィス - 19.ミルウォーキー - 20.ボストン - 21.ワシントンD.C. - 22.エルパソ - 23.シアトル - 24.デンバー - 25.ナッシュビル - 26.シャーロット - 27.フォートワース - 28.ポートランド - 29.オクラホマシティ - 30.ツーソン - 31.ニューオーリンズ - 32.ラスベガス - 33.クリーブランド - 34.ロングビーチ - 35.アルバカーキ - 36.カンザスシティ - 37.フレズノ - 38.バージニアビーチ - 39.アトランタ - 40.サクラメント - 41.オークランド - 42.メサ - 43.タルサ - 44.オマハ - 45.ミネアポリス - 46.ホノルル - 47.マイアミ - 48.コロラドスプリングス - 49.セントルイス - 50.ウィチタ ウィキポータル：北アメリカ - ウィキプロジェクト：アメリカ合衆国