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トヨタ・ナディア とは？

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ナディア（NADIA）は、トヨタ自動車が製造・販売していたミニバン風トールワゴンである。カローラ店で販売していた。

出典: 『ウィキペディア（Wikipedia）』


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トヨタ・ナディア
 
 
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メーカー {{{メーカー}}}
 
親会社 {{{親会社}}}
 
製造国 {{{製造国}}}
 
製造期間 1998年 – 2003年
 
設計統括 {{{設計統括}}}
 
デザイナー {{{デザイナー}}}
 
乗車定員
 
ボディタイプ 5ドアトールワゴン
 
ハイブリッド
 
エンジン FF車3S-FSE型 直4 2.0L 145ps
4WD 3S-FE型 直4 2.0L 135PS
→1AZ-FSE型 直4 2.0L FF152PS 4WD150ps
 
モーター
 
最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}
 
最高出力 {{{最高出力}}}
 
最大トルク {{{最大トルク}}}
 
変速機
 
駆動方式 FF/4WD
 
サスペンション
 
全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}
 
全長 4435mm - 4450mm
 
全幅 1695mm - 1735mm
 
全高 1650mm - 1725mm
 
最低地上高 {{{最低地上高}}}
 
ホイールベース
 
車両重量 1420kg - 1470kg
 
乾燥重量 {{{乾燥重量}}}
 
総重量 {{{総重量}}}
 
最大積載量 {{{最大積載量}}}
 
燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}
 
燃費 {{{燃費}}}
 
 
 
別名 {{{別名}}}
 
先代
 
後継
 
姉妹車/OEM {{{姉妹車}}}
 
車台共有車 {{{同車台}}}
 
同クラスの車 {{{同クラス}}}
 

ナディア（NADIA）は、トヨタ自動車が製造・販売していたミニバン風トールワゴンである。カローラ店で販売していた。

目次

概要

イプサムをベースとして開発されたミニバン風トールワゴン（また、セダンとミニバンのクロスオーバー的MPVとの見方もある）であるが、2列シートで後席の足元スペースはイプサムなどに比べ広かった。スタイルは丸みを帯びたワンモーションで、内装は同じくイプサムをベースとするガイアとは異なり、センターメーターを用いた専用インパネを採用した。1999年にはSUVテイストのtypeSUが追加された。

エンジンは全車に標準の3S-FE型 2000ccエンジンと、標準車（5ナンバー車）の2WDに直噴3S-FSE型2000ccのD-4エンジンが搭載された。

タイヤサイズはイプサムの14インチではなく195/60/R15タイヤを装着していた。これにより多少スポーティーな乗り心地になった。

歴史

  • 1998年8月 - 発売。
  • 1999年 - typeSU追加。
  • 2001年 - マイナーチェンジを行う。2WD車に新世代D-4エンジン1AZ-FSEエンジンを搭載。外装ではヘッドランプとテールランプの意匠を変更し一部グレードにはディスチャージヘッドランプ（トヨタ初Hi/Lo共通）を装備し、標準車はフロントグリル、フロントバンパーの意匠変更も行われた。内装は、ステアリングの意匠変更、メーターのアナログ化およびオプティトロン化（ちなみに前期型はデジタルメーター）、全車オートエアコン化とともにエアコンパネルの意匠変更も行われた。またLグレードには運転席にパワーシートが採用され、Sグレードにはベンチシートが採用された。
  • 2002年 - 一部改良が行われ、全車D-4エンジンを採用。
  • 2003年10月 - 生産中止。

車名の由来

ロシア語の「希望」を意味するナディージタから。また、女性の名前としても知られている。また、アニメ作品「ふしぎの海のナディア」を意識した部分もあるようで、一部販売店では「不思議の国のナディア」というキャッチコピーが使用された。

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