名金急行線（めいきんきゅうこうせん）は国鉄バス・JR東海バスの路線、2002年9月30日廃止。

全盛期の運行区間は名古屋駅－金沢駅間で当時日本一の長距離路線バスであった。末期は岐阜－白川間の運行。現在はほぼ全区間を岐阜バスが代替運行。かつては並行して名古屋鉄道（現名鉄バス）も「五箇山号」の愛称で、名古屋（名鉄バスセンター）～金沢駅間を直通運行しており、乗車券は共通で利用できた（JR東海バスの路線が途切れる、鳩ヶ谷以北も並行する加越能鉄道や西日本JRバスの路線に共通乗車可能となっていた）。

なお、金沢－福光間の名金線は西日本JRバスが現在も運転している。

本項では現在の名金線についても記述する。

目次 1 沿革 2 末期の名金急行線 3 代替交通 4 さくら道 5 現在の名金線 5.1 高速バス 5.2 一般路線バス 6 参考 7 関連項目

沿革

• 1933年 - 省営バス白城線が美濃白鳥～牧戸間にて運転開始。
• 1948年 - 白川村鳩ヶ谷に延長。
• 1953年 - 金沢まで延長し金白線となる。
• 1967年 - 名古屋まで延長され名鉄と共同運行となり名古屋－美濃白鳥－金沢という10時間にも及ぶ長距離運転が開始され、路線名も名金急行線と改められる。
• 1979年 - 国鉄バス担当便は名古屋－鳩ヶ谷の運転に短縮される。なお金沢－福光間の国鉄バスは存続。
• 1987年4月1日 - 国鉄分割民営化。名金急行線はJR東海の担当、金沢福光間はJR西日本の担当となる。
• 1988年4月1日 - バス部門分社化に伴い名金急行線を担当する美濃白鳥営業所はJR東海バス、金沢福光間を担当する金沢営業所は西日本JRバスとなる。
• 2001年9月30日 - 唯一の名金線直行バスの名鉄バス名金線「五箇山号」（夏期運転）運転休止。
• 2002年9月30日 - JR東海バス名金急行線および美濃白鳥営業所廃止。翌日から岐阜バスにより美濃白鳥（岐阜バスのバス停名は郡上白鳥）－牧戸間代替運行開始。
• 2003年11月1日 - 岐阜バス「名古屋・白川郷線」「岐阜・白川郷線」運転開始。
• 2007年4月1日 - 岐阜バス「岐阜・白川郷線」運転を運休。岐阜からは郡上八幡で乗換。

末期の名金急行線

最末期の名金急行線は名古屋・岐阜－鳩ヶ谷間の運転で、名古屋・岐阜－美濃白鳥間は東海北陸自動車道経由であった。名鉄バスの路線も同様で名鉄バスセンターから金沢駅までの直通運行であった。高速に乗せかえる前は、名鉄便は、名鉄バスセンターから尾張一宮駅、岐阜駅（新岐阜＝現名鉄岐阜駅ではない）を経てここからノンストップで郡上八幡駅に達した。

美濃白鳥以南は岐阜バスの八幡線が、名金急行線がかって走っていた国道経由で運転されている。なお美濃白鳥以南は戦前から岐阜バスのエリアで、国鉄バスは岐阜バスの親会社の名鉄との共同運行という形で名古屋まで乗り入れた。

美濃白鳥以北はすべて一般道経由で美濃白鳥－牧戸－鳩ヶ谷間の区間運行も存在した。実質的に白鳥から郡上郡高鷲村（現郡上市高鷲）の中心地区正ヶ洞地区へのローカル輸送がメインであった。 大野郡荘川村（現高山市荘川町）の中心地牧戸にはバスの駅があり、高山方面への濃飛バスが現在も連絡している。

牧戸以北は白川郷平瀬温泉付近を除き、ダムによる水没地帯が続き、人口希少地帯が続く。白川村の合掌造りの集落が点在する荻町を経由し、白川村の中心鳩ヶ谷が終点となる。

鳩ヶ谷以北は加越能鉄道バスが運転しており、城端駅前を経由し高岡駅前までの路線がある。また途中の福光駅前から金沢駅前までは、現在でも西日本JRバスが名金線という名称で路線バスを運転している。

代替交通

岐阜－郡上白鳥間は現行の岐阜バスの路線バスと高速バスが代替を行い、郡上白鳥以北は岐阜バス（代替路線である八幡荘川線は、郡上八幡駅前－桜の郷荘川間で運行）が、従来からの系統を延長する形で牧戸（実際は、牧戸の先、東海北陸道荘川IC隣接の「桜の郷荘川」まで運行）まで運転された。牧戸以北は、既存の濃飛バス白川郷線（冬季2往復、その他3往復）と特急高山金沢線（通年運行2往復）が平瀬温泉などに停車することにより、名金線代替となった。

なお、岐阜バス八幡荘川線と濃飛バス白川郷線を乗継ぎ利用すると、乗継割引運賃が適用されていた。

また、岐阜バスが名古屋・白川郷線（4月～11月の毎日運転・開始当初は岐阜バスコミュニティ（各務原）、現在は岐阜バスコミュニティ八幡が運行）と岐阜・白川郷線（4月～11月の土休日運転）の運転を開始した。 2007年より岐阜白川郷線は多客時を除き運休。岐阜からは高速八幡線で八幡営業所まで行き、乗換えることになっている。

現在の名古屋～金沢間の輸送は、その名鉄バス・JR東海バス他4社により1987年7月20日より発足した北陸道・名神経由の高速バス「北陸道特急バス」が担っている。

さくら道

名古屋市から金沢市までの約250キロの名金急行線の街道沿いに旧国鉄バス車掌、佐藤良二が、岐阜県荘川村（現高山市）にある御母衣ダム建設によって、水没する集落の象徴だった桜の木（荘川桜）をダムの畔に移設され、見事に開花したことに感動し、1967年から桜の苗木を植え始め、1977年に彼が47歳で亡くなるまでに約2,000本の桜を植えた。起点の名古屋城本丸前にはその1,000本目、終着点の金沢市兼六園に1,500本目がある。

なお、この話は『さくら』（神山征二郎監督、1994年）という作品名で映画化され、この話に因んで名古屋城から兼六園までを36時間で完走する「さくら道国際ネイチャーラン」が、毎年4月下旬に行われる。

現在の名金線

高速バス

2008年7月5日に東海北陸道が全通したのに伴い、これまで高山と白川郷を牧戸経由で結んでいた濃飛バスの路線は翌6日より全便東海北陸道経由に切り替えられた。高山～牧戸間については1日2往復に減便の上存続し、白川村南部の平瀬・牧などの集落については高速経由の高山～白川郷線の一部が延長される形でフォローされたが、沿線人口が皆無の牧戸～牧間の御母衣湖沿いの区間については完全廃止となった。

なお、岐阜バスの名古屋・白川郷線については東海北陸道全通後も平瀬経由で残っており、牧戸～平瀬・白川郷間の相互乗車も可能である。

一般路線バス

金沢駅を発着する西日本JRバスの一般路線バスが各方面に設定されているが、この内金沢駅～森本駅～福光駅までの路線を名金線と称している。加越能鉄道と共同運行されている。また金沢行は一部デマンドバス方式で運行しているものもある。

参考

ドリームなごや1･2号の名古屋～岐阜間については、名金急行線の路線免許で運転している。

関連項目

• JR東海バス
• 西日本JRバス
• 名鉄バス
• 岐阜バス
• 岐阜バスコミュニティ
• 岐阜バスコミュニティ八幡
• 加越能鉄道
• 御母衣ダム
• 北陸道特急バス
• 高速白川郷線

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