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四日市港 とは?

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四日市港(よっかいちこう)は、三重県四日市市にある特定重要港湾である。港湾管理者は三重県、四日市市が出資する特別地方公共団体(一部事務組合)である四日市港管理組合。貨物取扱量は日本国内13位(2002年度)。

出典: 『ウィキペディア(Wikipedia)』


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ウィキペディア(Wikipedia)記事


四日市港(よっかいちこう)は、三重県四日市市にある特定重要港湾である。港湾管理者は三重県、四日市市が出資する特別地方公共団体(一部事務組合)である四日市港管理組合。貨物取扱量は日本国内13位(2002年度)。

2004年7月、名古屋港と共に伊勢湾におけるスーパー中枢港湾に指定された。

目次

概要

伊勢湾北西部に位置する。四日市コンビナートが隣接するなど工業港としての性格が強いが、中部国際空港名古屋港ガーデン埠頭(土日祝のみ)への旅客船も運航されており、三重県から中部国際空港への重要なアクセスとなっている。

データ

  • 総取扱貨物量(2004年)
    • 内国貿易:2074万t
    • 国際貿易:4156万t
  • 総取扱貨物量(2004年)
    • 内航船:1340万総t
    • 外航船:4710万総t

輸出品目

輸入品目

  • 羊毛:オーストラリアから
  • ボーキサイト:オーストラリアから
  • 石油・天然ガス

施設

  • 四日市地区(千歳地区)
    • 第一埠頭 大型船係留施設。自動車専用船など
    • 第二埠頭 大型船係留施設および穀物専用サイロ
    • 第三埠頭 大型船係留施設および穀物専用荷役機械
    • 旧港 潮吹き堤防、プロムナード
    • 第二コンビナート
  • 霞ヶ浦地区
    • 浜園旅客ターミナル 中部国際空港・名古屋港への旅客船が出航。
    • 四日市港ポートビル
    • 霞ヶ浦南埠頭 四日市コンテナターミナル、第26コンテナターミナル、各種大型クレーン、石炭貯炭施設
    • 霞ヶ浦北埠頭 現在も拡張中
    • LNG・LPG受入桟橋
    • 第三コンビナート
  • 塩浜地区、石原地区
  • 川越地区
  • シーバース
    • インナーシーバース
    • アウターシーバース
    • コスモシーバース

歴史

幕末以降、伊勢湾最大の商業港として発展していく。1870年(明治3年)には東京港までの定期貨客船が就航。1873年から廻船問屋稲葉三右衛門が私財を投げ打って11年に及ぶ大規模な改修工事を行う[1]。その後、ヨハニス・デ・レーケの設計による「潮吹き堤防」(重要文化財)が整備された(伊勢湾台風襲来時、港湾被害を軽減させた)、(設計者については懐疑的な見解もある[2])。1899年(明治32年)に開港場に指定され、当初は食料品・肥料などの、後に綿花の輸入港として栄えた。戦後は綿花に代わり羊毛の取扱が増えたが、程なく原油輸入が伸び、1950年代に日本初の本格的石油化学コンビナートが立地すると、典型的な工業港となった。

なお、四日市港1968年(昭和43年)、シドニー港と姉妹港提携を結んでいる。これは当時四日市港が世界最大の羊毛輸入港であった一方、シドニー港が世界最大の羊毛輸出港であった縁による。霞ヶ浦地区には、大阪万博のオーストラリア記念館が移築されている。

観光

関連項目

潮吹き堤防と並んで重要文化財に指定された、現役唯一の可動鉄道橋

参考文献

外部リンク


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