太田市 とは？ページ内リンク ↓ウィキペディア（Wikipedia）記事 ↓Yahoo!知恵袋この項目では群馬県にある「おおたし」（太田市）について説明しています。 出典: 『ウィキペディア（Wikipedia）』 太田市 出典: 『はてなダイアリー』 関連商品
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太田市（おおたし）は、関東地方の北部、群馬県南東部（東毛）にある人口約22万人の市で、高崎市・前橋市に次ぎ、県下第3位の人口規模となっている。特例市に指定されている。交付金不交付団体[1]。
富士重工業（「SUBARU」）を中心とした北関東随一の工業都市である。隣接する足利市、桐生市と共に両毛地域を形成する。
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東京都心から北西に約80km、県庁所在地である前橋市からは東に約30kmに位置する。
江戸時代には大光院の門前町・日光例幣使街道の宿場町（太田宿）として発達した。
大正期以降は、現在の富士重工業（スバル）とその前身である 中島飛行機の企業城下町として飛躍的な発展を遂げた。現在でも工業製品出荷額が1兆7200億円を超え県下第1位である。
北関東工業地域有数の工業都市であり、近隣の桐生市、館林市、足利市、佐野市とともに両毛地域の都市核となっている。これらの工場で働く日系ブラジル人、ペルー人など、隣接する伊勢崎市、大泉町同様、在日外国人が多く住んでいることも特徴の一つである。
市民のほぼ60%が富士重工とその関連会社の従業員であり、世帯の多くがサラリーマンの核家族である。このような一企業に依存しすぎる現状は、長期的には問題があるとして、様々な施策が打たれている。また定住しない核家族も多くみられ、流動的な生産年齢人口をいかに多く太田市に留まらせるかが、今後の重要な政策課題であると述べられている。
戦前から郊外に多数の住宅団地が造成されていたが、近年では、ロードサイドショップや大型ショッピングセンターが多数進出するなど、郊外の商業地の発達が著しい。その一方で太田駅周辺唯一の大型商業施設「ベルタウン」は、イオンモール太田が北東郊にオープンして以来急激に顧客を奪われ、キーテナントであるユニー太田店がついに撤退、同時に一時施設が閉鎖された。2007年、太田駅南口が改装され、ディベロッパーはキーテナントに「ドン・キホーテ」を誘致、生鮮食料品を扱うスーパーマーケットや中華食堂街とともに施設名を新たに「ジェイ・プラザ」としてリニューアルオープンしたが、今後の浮沈は中心市街地活性化の成否にかかっている。太田の中心街空洞化の様相は、2007年にはテレビ東京のドキュメンタリー番組「ガイアの夜明け」でベルタウン閉鎖の状況が取り上げられるなど、隣接する伊勢崎市と並んで県内で最も状況が深刻である。日中は太田駅周辺部でも閑散としており、高架事業が一通り完成し威容を現した駅構内も、今や地域の名産品店・土産店舗すら存在していない状況になっている。近隣の鉄道網を運営する東武鉄道も、館林以北の複線化計画を永久凍結している。
一方で駐車場に中央小開校以降、衰退した太田駅南口商店街には性風俗を中心とする店舗が多く入り、北関東有数の南一番街という一大歓楽街を形成している。
2006年には改正まちづくり三法（都市計画法、中心市街地活性化法、大規模小売店舗立地法）が制定されるなど、今までの街づくりの方針の転換が迫られる状況になってきている。
市域の拡大により、農地転用の住宅地が散在していることなどから、下水道などのインフラ整備が遅れており、今後の課題となっている。
群馬県南東部の関東平野北部に位置し、南に利根川、北に渡良瀬川に挟まれた地域にある。市内の標高が南部と北東部は30～40ｍの低地、市街地付近など中央部は40～70ｍだが、その北部に標高223mの金山がそびえ立ち、北西部は100m～200m弱の八王子丘陵となっている。
先代
戸沢 久夫（とざわ ひさお）
就任期間：－～1995年
最終
清水 聖義（しみず まさよし）※現市長
就任期間：1995年～2005年3月27日
初代
清水 聖義（しみず まさよし）
就任期間：2005年4月18日～現職
合併直後は旧市町の議員をそのまま市議会議員としたため73名で構成されていたが、2007年4月22日の市議会議員選挙で約半分の38名に改選された。
旧太田市役所を太田市役所本庁とし、他3町の庁舎は総合支所であったが、2008年4月1日より庁舎に変更。データは以下の通り。
2003年4月、太田市の英語教育特区構想が構造改革特区第1号として認可された。これは小学校から高校までの一貫教育校を設立し、国語などを除き、すべて英語で授業を行う（英語イマージョン教育）という構想である。太田市が中心となって学校法人太田国際学園（理事長は清水聖義市長）が設立・認可され、2005年4月よりぐんま国際アカデミー（初代校長はユージーン・E・クーパー）が開校する。初年度は1年生（定員90名）と4年生（定員60名）が入学する。この先進的な取り組みに、国内外の教育関係者は注目している。
バーバンク市（アメリカ合衆国カリフォルニア州） ラファイエット市・ウェストラファイエット市 （アメリカ合衆国インディアナ州） - この2都市を中心とするラファイエット都市圏全体が太田市の姉妹都市になっている。富士重工の北米生産拠点であるスバル・オブ・インディアナ・オートモーティブが所在する。
営口市（中華人民共和国遼寧省）太田市では旧自治体を地域ごとに分割している。
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| 太田市と全国の年齢別人口分布図（比較） | 太田市の年齢・男女別人口分布図 | ||||||||||||||||||
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■紫色は太田市
■緑色は日本全国 |
■青色は男性
■赤色は女性 |
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| 総務省統計局 / 国勢調査（2005年） | |||||||||||||||||||
市内には東武鉄道が3路線（4方面に）走っているが、太田駅から下りの列車は全てワンマン運転となっており、昼間は乗客も少ない。更に東京方面に行く場合は東武伊勢崎線を利用で、追加料金が必要な特急電車「りょうもう号」で、浅草駅まで最短80分。普通電車（区間急行）利用では、2時間近く時間を要するため、熊谷駅からJR高崎線を利用する乗客も多い。（熊谷-上野間：約60分（最短）、熊谷-新宿間：約75分）
かつては東武バスの路線も複数あったが、現在ではすべて撤退し、東武鉄道系の朝日自動車（太田営業所）による太田駅 - 熊谷駅の路線があるのみである。
このほかに、太田市が運営する路線バス（「そよかぜ」など。市内にある矢島タクシーに運行を委託）、BUSターミナルおおたから各地への遠距離バスなどがある。
「スバル」のブランド名で知られる富士重工業の企業城下町として有名。人口の3ないし4割は富士重工の社員及び家族であり、市内の企業もスバル車を使用しているところが多い。市内には富士重工およびその系列企業の工場が多数点在している。
更に2008年3月8日には北関東自動車道・太田桐生ICと太田藪塚ICが開通し、両インター周辺にも工場等が進出する予定である。
