日産・オッティ とは？
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オッティは日産自動車が販売している軽自動車。三菱自動車工業からeKのOEMを受けている。
SHIFT_ワードはSHIFT_365days（軽で毎日をシフトする）
歴史
初代（2005-2006年・H91W（社内型式NA0）型）
- 2005年6月8日 : 三菱自動車よりOEM供給を受けて、オッティ (OTTI) として販売されている。
- 日産自動車の軽自動車としては、1999年に独自開発したハイパーミニ以来、2002年からスズキよりOEM供給を受けているモコ、2003年から三菱自動車よりOEM供給されている商用車クリッパーバン・クリッパートラックに続く、4番目の車種となる。
- グレード構成はS, E, RS, RX（四輪駆動車には末尾にFOURが付記される）からなり、SとEがeKワゴン、RSとRXがeKスポーツのOEMである。細部のデザインやオリジナルボディカラーの追加、全グレードでのABS標準装備など細部を除きほとんどOEM元のeKワゴン、eKスポーツと大きな違いはない。
- 2006年5月15日 : 特別仕様車ノアールセレクション発売。
2代目（2006年-・H92W（社内型式NA1）型）
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日産・オッティ（2代目）
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| 前期型（スライドドア仕様） |
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| 後期型 |
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| [[Image:|250px]] |
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| メーカー |
{{{メーカー}}} |
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| 親会社 |
{{{親会社}}} |
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| 製造国 |
{{{製造国}}} |
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| 製造期間 |
2006年 - |
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| 設計統括 |
{{{設計統括}}} |
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| デザイナー |
{{{デザイナー}}} |
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| 乗車定員 |
4人 |
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| ボディタイプ |
5ドア軽セミトールワゴン |
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| ハイブリッド |
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| エンジン |
3G83型 直3 SOHC 660cc |
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| モーター |
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| 最高出力/トルク |
{{{最高出力/トルク}}} |
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| 最高出力 |
{{{最高出力}}} |
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| 最大トルク |
{{{最大トルク}}} |
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| 変速機 |
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| 駆動方式 |
2WD（FF）/4WD |
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| サスペンション |
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| 全長x全幅x全高 |
{{{全長x全幅x全高}}} |
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| 全長 |
3395mm |
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| 全幅 |
1475mm |
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| 全高 |
1550 – 1570mm |
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| 最低地上高 |
{{{最低地上高}}} |
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| ホイールベース |
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| 車両重量 |
820 – 900kg |
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| 乾燥重量 |
{{{乾燥重量}}} |
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| 総重量 |
{{{総重量}}} |
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| 最大積載量 |
{{{最大積載量}}} |
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| 燃料タンク容量 |
{{{燃料タンク容量}}} |
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| 燃費 |
{{{燃費}}} |
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| 別名 |
{{{別名}}} |
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| 先代 |
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| 後継 |
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| 姉妹車/OEM |
{{{姉妹車}}} |
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| 車台共有車 |
{{{同車台}}} |
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| 同クラスの車 |
{{{同クラス}}} |
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- 2006年10月3日 : 2代目に移行。9月にeKワゴンがフルモデルチェンジされ、合わせてオッティもモデルチェンジされた。一部のグレードにはスライド式後部サイドドア（左側のみ）仕様が設定される（2006年12月末発売）。またエンジンおよびプラットフォームなどのメカニズムは初代からの完全なキャリーオーバーとなり、ボディのスリーサイズも初代とほぼ共通となる。また、オッティのみオーテック仕様の「ライダー」（2006年12月発売）の設定があるが、eKスポーツにオプション設定されているレカロシートの設定はない。エクストレイルがフルモデルチェンジしたため、2008年11月現在日産車では唯一のセンターメーターが採用車。
- 2007年5月8日 : 特別仕様車ノアールサウンドセレクション発売。
- 2007年10月3日 : 電動スライドドアを搭載したeKスポーツ相当グレード「RM」「RZ」「RM FOUR」「RZ FOUR」「ライダー（リモコンオートスライドドア車）」を追加。ライダーでは、シリーズ10周年を記念した特別仕様車「10th アニバーサリー」も追加。
- 2008年9月8日 : eKワゴンのマイナーチェンジに合わせてマイナーチェンジ。S及びEグレードはフロンドグリルとフロントバンパーデザインの変更を行い、スポーツグレードもフロントグリル色の変更を行う。また、新色や新シート地も採用し、燃費も向上。
関連項目
外部リンク
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オッティに社外オーディオを付けたいのですが、配線キットは、三菱用？日産用？どちらでしょうか？お願いします
解決日時：Wed, 19 Nov 2008 09:03:40 +0900 /
回答数：1 /
スコア：110,383点
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ekワゴンのスライドドアタイプって、どうみても大人は乗れそうにないんですが・・・。どう思います？
解決日時：Sun, 09 Nov 2008 14:16:30 +0900 /
回答数：4 /
スコア：97,627点
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スライドドアの軽自動車。ダイハツのタント、スズキのパレット、日産のオッティ、三菱のekワゴン。があると思うのですが、それぞれどんな特徴があるのでしょうか？車を普通車から軽に乗りかえようと考えています。ベイビーを乗せて買い物や、通勤に使う予定です。長距離はのりません。どれが乗りやすいでしょうか？実際購入するときには値段も考えなくてはいけないのですが、、
解決日時：Sun, 09 Nov 2008 15:59:26 +0900 /
回答数：3 /
スコア：153,237点
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日産のオッティH91Wに乗っています。先日、バンプラバーをカットしたのですが切りすぎてしまったので、スプリングとバンプラバーを純正に戻そうと考えています。そこで、純正のバンプラバーをもう一度買い直そうと思っています。ですが、Yahoo!オークションで探しても見つからず、困っています。やはり日産のディーラーに行くしかないのでしょうか？できればディーラー以外の方法があれば教えていただきたいです。
解決日時：Mon, 10 Nov 2008 04:12:24 +0900 /
回答数：1 /
スコア：169,166点
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日産の軽自動車（ピノ、モコ、オッティ）の中で一番売れているのはどれですか？
解決日時：Tue, 14 Oct 2008 10:59:53 +0900 /
回答数：4 /
スコア：129,344点
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詳しい方教えてください。今帰って来て車を降りたら、ゴムが焼けたような臭いがしています。６時間くらい前に寄ったガソスタでも同じ臭いがしていて、その時は関係ないところで臭っていると思ってたので気付きませんでした。これって何の臭いなんでしょうか？？ちなみに、新車で購入し、乗って１年半、走行距離27000kmの日産オッティです。オイルは担当の方に言われた通り5000km以内で交換し、オートマオイルは１ヶ月半程前、オイル＆エレメント交換したときにまだキレイなのでしなくていいと言われました。以前乗ってた車はオートマオイルの交換のし忘れで廃車にしてしまったので不安です。あまり無茶な運転はしていない筈なんですが…。長くなりましたが、メンテナンス等に詳しい親切な方ご回答お願いします。
解決日時：Sat, 04 Oct 2008 11:18:13 +0900 /
回答数：4 /
スコア：130,026点
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