東京都道317号環状六号線（とうきょうとどう317ごうかんじょうろくごうせん）は、東京都品川区から、板橋区に至る主要地方道（都道）である。この道路は、通称山手通り（一部区間は「旧山手通り」）と呼ばれる。目黒区大橋から初台交差点付近までは、地下に首都高速道路中央環状新宿線の二期工事分が建設中であり、大橋以南では同品川線が建設中である。

品川区東品川から板橋区仲宿までの全区間（支線を除く）が都市計画道路として東京都市計画道路幹線街路環状6号線に指定されている。

中目黒陸橋から中目黒駅を見る。手前は駒沢通り 山手通りの陸橋をくぐり代々木八幡駅に進入する小田急線上り列車 首都高速道路中央環状線の工事を行っている都営大江戸線中井駅付近 富ケ谷付近の排煙塔。

目次 1 通過する自治体 2 支線 3 通称 4 重複区間 5 交差点と交差道路 6 高速道路工事の影響 7 その他 8 関連項目 9 外部リンク

通過する自治体

• 東京都
  • 品川区
  • 目黒区
  • 渋谷区
  • 中野区
  • 新宿区
  • 豊島区
  • 板橋区

支線

• 大崎広小路交差点～新八ツ山橋交差点
• 渋目陸橋～神泉～鎗ヶ崎交差点～中目黒立体交差交差点

通称

本線

• 山手通り - 仲宿交差点～東品川1丁目交差点
• 海岸通り - 東品川1丁目交差点～天王洲アイル交差点

支線

• 旧山手通り - 渋目陸橋～神泉～鎗ヶ崎交差点
• 駒沢通り - 鎗ヶ崎交差点～中目黒立体交差交差点（東京都道416号古川橋二子玉川線との重複区間）
• ソニー通り - 大崎広小路交差点～新八ツ山橋交差点

重複区間

本線

• 国道357号八潮バイパス - 北品川2丁目交差点～東品川1丁目交差点

支線

• 東京都道416号古川橋二子玉川線 - 鎗ヶ崎交差点～中目黒立体交差交差点

交差点と交差道路

本線（北から）

仲宿（なかじゅく） 中山道（国道17号）及び東京都道420号鮫洲大山線

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熊野町 川越街道（国道254号）

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要町1丁目 要町通り（東京都道441号池袋谷原線）

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南長崎1丁目 目白通り（東京都道8号千代田練馬田無線）

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中落合2丁目 新目白通り（東京都道8号千代田練馬田無線）

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上落合2丁目 早稲田通り（東京都道・埼玉県道25号飯田橋石神井新座線）

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宮下 大久保通り（東京都道433号神楽坂高円寺線）

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中野坂上 青梅街道（東京都道・埼玉県道4号東京所沢線及び東京都道5号新宿青梅線）

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清水橋 方南通り（東京都道432号淀橋渋谷本町線及び東京都道14号新宿国立線）

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西新宿4丁目 水道道路（東京都道431号角筈和泉町線）

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初台 甲州街道（国道20号）

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富ヶ谷 井ノ頭通り（東京都道413号赤坂杉並線）

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神山（東京大学裏） 航研通り

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渋目陸橋 旧山手通り

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松見坂 淡島通り（東京都道423号渋谷経堂線）

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大坂橋 国道246号

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中目黒立体交差 駒沢通り（東京都道416号古川橋二子玉川線）

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大鳥神社 目黒通り（東京都道312号白金台町等々力線）

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大崎郵便局前 放射2号線（東京都道418号北品川四谷線）

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西五反田1丁目 桜田通り・第二京浜（国道1号）

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大崎広小路 中原街道（東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線）

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北品川2丁目 第一京浜（国道15号）

| （注）この区間は国道357号にも指定されている。

東品川1丁目 旧海岸通り（東京都道316号日本橋芝浦大森線）及び海岸通り（国道357号）

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天王洲アイル 東京都道480号品川ふ頭線及び海岸通り（東京都道316号日本橋芝浦大森線）

高速道路工事の影響

2008年現在、山手通りの大坂橋から初台交差点において、首都高速中央環状新宿線の建設が行われている。また、甲州街道から北側部分についても、既に首都高が開通しているものの地上の街路整備が着工中である。そのため、道路は作業帯を避けるように屈曲し、路面も荒れており、走行性は低下している。

山手通りは、環七通りなどに比べ立体交差に乏しく比較的信号が多い道路であるために、日中は慢性的な渋滞が発生している区間が多い。特に、東大裏交差点や代々木八幡交差点は、変形交差点となっており赤信号が長いため、渋滞が顕著である。また、バスベイの未整備箇所が多く、バスがバス停で停車すると後続車の通行が阻害されてしまうことも渋滞の一因となっている。

その他

• 渋目陸橋は、渋谷区と目黒区を跨いだ陸橋であることから、両区の頭文字を取って渋目陸橋と名づけられた。渋目陸橋は原付自転車は通行禁止である。
• 菅刈陸橋の菅刈は「すげかり」と読む。この地域の歴史的な地名に由来する。菅刈陸橋は原付自転車は通行禁止である。外回りでしばしば、原付自転車を対象とした取り締まりが行われている。
• 車線数は概ね片側2車線。渋目陸橋から北側については、中央環状新宿線の完成後に停車帯が整備されることになっている。
• 東京都市計画道路幹線街路環状第5号線（明治通り）や環状第7号線（環七通り）が都内をほぼ一周するのに対し、環状第6号線である山手通りは都心の西側にしか存在しないが、戦前の計画では幹線環状道路第六号其の一とされており、其の二として足立区千住宮元町交差点から城東区南砂町（現・江東区南砂）までが指定されていた（一部は放射14号線（蔵前橋通り）と重複）。現在は東京都市計画道路補助119号線（墨堤通り）、補助120号線、放射14号線（蔵前橋通り）、環状第4号線（丸八通り）として指定されている。

関連項目

• 東京都の都道一覧
• 東京都の都市計画道路
• 放射線・環状線

外部リンク

• 土木デジタルアーカイブス 土木建築工事画報 東京府施行都市計画道路工事（1939年頃の東京都市計画道路図）

表・話・編・歴 東京都市計画道路の環状線 1号線 国道1号・国道20号・都道401号・都道403号（日比谷通り・晴海通り・内堀通り・永代通り） 2号線 都道484号・都道50号・都道405号・国道17号（豊洲大橋・新大橋通り・マッカーサー道路・外堀通り） 3号線 都道319号・都道8号（環状3号線・外苑東通り・新目白通り・目白通り・言問通り・三ツ目通り） 4号線 都道418号・都道302号・都道25号・都道437号・都道457号・都道305号・都道476号（外苑西通り・抜弁天通り・早稲田通り・目白通り・不忍通り・道灌山通り・明治通り・丸八通り） 5の1、5の2号線 都道305号・都道435号・都道306号（明治通り・御苑通り） 6号線 都道317号（山手通り） 7号線 都道318号（環七通り） 8号線 都道311号（環八通り） 東京湾環状線 国道357号（東京湾岸道路） 外環の2 （計画中）

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