赤羽線（あかばねせん）とは、東京都豊島区の池袋駅と東京都北区の赤羽駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。

「赤羽線」は当該区間の正式名称であるが、東北新幹線建設の見返りに建設された、当時の仮称・通勤新線と川越線の電化が開業して、各線との一体運行が実施された1985年9月30日以降、ここを通るすべての旅客列車は埼京線と案内されており、旅客案内などで赤羽線と呼ばれることはない（JR東日本の公式サイト（「埼京線」と併記）や、池袋駅 - 赤羽駅間の踏切、定期券や回数券の経由表記においては現在でも赤羽線と表記されることがある）。このため、当該区間の正式名称が「埼京線」であるかのような誤解も生じている。

運賃の計算は、埼京線の赤羽駅 - 十条駅 - 板橋駅 - 池袋駅間はもちろん、赤羽線を経由しない湘南新宿ラインの赤羽駅 - 田端駅 - 池袋駅間も最短経路の赤羽線経由として行われている。

目次 1 路線データ 2 歴史 2.1 年表 3 車両 4 駅一覧 4.1 廃駅 5 関連項目

路線データ

• 路線延長：5.5km
• 軌間：1067mm
• 駅数：4駅（起終点駅含む）
• 複線区間：全線
• 電化区間：全線（直流1500V）
• 運転指令所：東京総合指令室

歴史

現在の東北本線などを敷設した日本鉄道が、現在の東海道本線との連絡線として1885年に敷設した赤羽駅 - 新宿駅 - 品川駅の路線（品川線）が起源である。つまり、赤羽線は山手線の元の本線だった。現在も池袋駅では山手線のほうが東にカーブを描いているのはそのためである。

1903年、同じ日本鉄道の路線だった常磐線（こちらも当時は、田端駅 - 三河島駅間が本線だった。）へ線路をつなげるために、池袋駅から田端駅へ支線（豊島線）が造られた。1906年に日本鉄道が国有化された後、1909年に赤羽駅 - 品川駅間、池袋駅 - 田端駅間を山手線とした。しかし電車は品川駅 - 池袋駅 - 田端駅 - 上野駅と運行するようになり、また1925年に山手線が環状運転を行うようになったときも、環状運転をする電車は池袋駅 - 田端駅間を運行したため、実質的に池袋駅 - 赤羽駅間の方が支線のような状態となった。以降、池袋駅 - 赤羽駅間での区間運転のみの列車が運行される。

1972年線路区間表示等が変更された際に、正式に池袋駅 - 田端駅間の方が山手線の本線となり、池袋駅 - 赤羽駅間を山手線から分離、それまで通称として使われてきた「赤羽線」が正式に線の名称となった。

国電として101系・103系電車が路線ごとに特定のカラーリングを導入し、新性能化に際して山手線の黄色の101系が転用されたため、黄色が赤羽線の路線色となった。しかし、101系運用時より黄緑色の山手線の103系による代走がたびたびあったほか、関西地区から借り入れの朱色の101系が走ったこともあった。また、101系が山手線から転用の103系に置き換わった後も、転用直後あるいは一時借り入れで黄緑色の車両が多かったうえ、1編成を山手線との共通予備として黄緑色（一部の車両は黄色から黄緑色に戻した）としたため、ラインカラー以外の車両が走ることが他の路線より多かった。なお、埼京線は山手線と同じ黄緑色のラインカラーとなり、埼京線開業までに黄色の車両は全て黄緑色に塗り替えられた。

浦和・大宮方面と池袋・新宿といった、山手線の西側を結ぶ短絡線として、利用が多い路線であったが、1985年に東北本線別線（赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅）が開業し、同時に川越線の電化も行われ、赤羽線との直通運転が開始された。この直通運転列車が「埼京線」である。

年表

• 1885年（明治18年）3月1日 日本鉄道品川線 品川 - 赤羽間開業。現在の赤羽線にあたる区間に板橋駅が開業。
• 1902年（明治35年）5月10日 池袋信号所開設。
• 1903年（明治36年）4月1日 池袋信号所を駅に格上げし池袋駅開業。
• 1905年（明治38年）6月10日 十条駅（貨物駅）開業。
• 1906年（明治39年）2月7日 十条駅（貨物駅）廃止。
• 1906年（明治39年）11月1日 日本鉄道が国有化。
• 1909年（明治42年）10月12日 線路名称制定、山手線の一部となる。
• 1909年（明治42年）12月16日 赤羽 - 池袋 - 品川間電化。赤羽 - 池袋間に電車運転開始。
• 1910年（明治43年）11月1日 十条駅開業。
• 1924年（大正13年）12月25日 板橋 - 池袋間複線化。
• 1925年（大正14年）2月13日 十条 - 板橋間複線化。
• 1925年（大正14年）3月31日 赤羽 - 十条間複線化。
• 1972年（昭和47年）7月15日 池袋 - 赤羽間 (5.5km) を赤羽線として山手線から分離。
• 1983年（昭和58年）3月2日 赤羽駅ホームを高架線に切り替え。
• 1983年（昭和58年）10月2日 池袋駅の改良工事が完成。発着番線を旧4番線（現8番線）から新1・2番線（現3・4番線）に切り替えると共に、8両編成を10両編成に増強。
• 1984年（昭和59年）12月2日 ATC使用開始。但し、池袋 - 板橋間は貨物列車も運行していたため、バックアップ区間として使用開始（現在は通常ATC区間）。
• 1985年（昭和60年）9月30日 CTC導入。東北本線別線が開業、池袋 - 大宮間を埼京線として川越線とも直通運転開始。
• 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道が継承。日本貨物鉄道が池袋 - 板橋間の第二種鉄道事業者となる。板橋 - 赤羽間の貨物営業廃止。
• 1996年（平成8年）3月16日 池袋 - 板橋間の貨物列車設定廃止。
• 1999年（平成11年）3月31日 池袋 - 板橋間の日本貨物鉄道の第二種鉄道事業が廃止。

車両

■の色は車体色。埼京線#車両も参照。

• 日本国有鉄道 - 東日本旅客鉄道
  • ■72系 （1953頃 - 1967、末期の8両編成はサハ17形を1両組み込み）
  • ■101系 （1967 - 1978）
  • ■■103系 （1978 - 1985）
  • ■103 （1985 - 1990）
  • ■205系 （1989 - ）
• 東京臨海高速鉄道
  • ■70-000系 （2002 - ）

なお、205系が「赤羽線」として運用された例はないが、かつて山手線で使用されていた205系の方向幕には「赤羽線」「池袋（これは山手線として使用）」「赤羽」の表示があった。

駅一覧

接続路線などについては埼京線#駅一覧を参照

• 全駅東京都に所在。
• 長距離乗車券の特定都区市内 … ：東京山手線内、：東京都区内

駅名	池袋駅		板橋駅		十条駅		赤羽駅
駅間営業キロ		1.8		1.7		2.0
累計営業キロ	0.0		1.8		3.5		5.5
所在地	豊島区		板橋区		北区

廃駅

• 十条駅（初代） ： 1906年廃止、池袋駅から3.0km付近

関連項目

• 日本の鉄道路線一覧
• 関東地方の鉄道路線

JR東日本東京近郊路線 ■山手線 - ■埼京線 - ■■川越線 - ■京浜東北線 - ■根岸線 - ■中央線快速 - ■青梅線 - ■五日市線 - ■中央・総武緩行線 - ■常磐快速線 - ■成田線 - ■常磐緩行線 - ■京葉線 - ■武蔵野線 - ■南武線 - ■鶴見線 - ■横浜線 - ■相模線 - ■八高線 - ■■湘南新宿ライン - ■東海道線 - ■横須賀線 - ■総武快速線 - ■高崎線 - ■宇都宮線 - ■常磐線 - ■中央本線 - ■伊東線 - ■外房線 - ■東金線 - ■内房線 - ■総武本線 - ■上越線 - ■両毛線 - ■水戸線 - ■日光線

東日本旅客鉄道東京支社 東海道本線 - 東北本線（宇都宮線 - 湘南新宿ライン -京浜東北線 - 埼京線） - 山手線 - 赤羽線 - 中央本線（中央線快速 - 中央・総武緩行線） - 横須賀線 - 常磐線（常磐快速線 - 常磐緩行線） - 京葉線 - 武蔵野線 東京総合車両センター - 田町車両センター - 尾久車両センター - 田端運転所 - 松戸車両センター - 東京新幹線車両センター

---

All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License.
この記事は、ウィキペディアの記事を複製、改変、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。ことなびに掲載されているウィキペディアの記事も、全てGNU Free Documentation Licenseの元に提供されております。