赤羽駅
東口（2005年7月18日）
あかばね - Akabane
所在地	東京都北区赤羽一丁目1-1
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号	アネ
駅構造	高架駅
ホーム	4面8線
乗車人員 -統計年度-	88,632人/日（降車客含まず） -2007年-
開業年月日	1885年（明治18年）3月1日
乗入路線 5(2) 路線
所属路線	■京浜東北線 （東北本線電車線）
キロ程	13.2km（東京起点） 大宮から17.1km
◄東十条 (1.8km) (2.6km) 川口►
所属路線	■宇都宮線・高崎線 （東北本線旅客線）
キロ程	7.6km（日暮里起点尾久経由） 上野から9.8km
◄尾久 (5.0km) (11.0km) 浦和►
所属路線	■■湘南新宿ライン （東北本線貨物線）
◄池袋 (5.5*km) (17.1km) 大宮►
所属路線	■埼京線 （赤羽線・東北本線別線）
キロ程	赤羽線 - 5.5km（池袋起点）
◄十条 (2.0km) (1.5km) 北赤羽►
備考	みどりの窓口 有 東京都区内駅
正式な線路名称 - 埼京線十条方は赤羽線 - 他の路線は東北本線 *池袋～赤羽間の営業キロは赤羽線経由で算出

赤羽駅（あかばねえき）は、東京都北区赤羽一丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

目次 1 利用可能な鉄道路線 2 駅構造 2.1 のりば 3 利用状況 4 駅周辺 4.1 東口 4.2 西口 4.3 路線バス 4.3.1 東口発着 4.3.2 西口発着 5 歴史 6 計画・構想中の路線 7 隣の駅 8 関連項目 9 外部リンク

利用可能な鉄道路線

• 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  • 宇都宮線（東北本線）
  • 高崎線
  • 湘南新宿ライン
  • 京浜東北線
  • 埼京線

備考

• 線路名称上は、当駅を通る路線は東北本線、赤羽線（当駅が終点）である。詳細は各路線の記事および鉄道路線の名称等を参照されたい。なお、所属線は東北本線である。

駅構造

島式ホーム4面8線の高架駅である。改札は北改札口と南改札口の2か所（自動改札機）で、それぞれ西側と東側に出口がある自由通路形式となっている。一番西側の埼京線ホーム（7・8番線）の直上を東北新幹線が通過している。

以前は地上駅で、京浜東北線は盛土上にホームが設置されていたが、1990年から約8年かけて駅や付近の線路の高架化工事を施工した。高架化前の当駅は内部構造が入り組んでおり、高架ホームを地下の乗り換え通路を介して階段で行き来する構造であるにもかかわらずエスカレータなども設置されていなかったことから、マスコミに「都内一健康的な駅」と揶揄されたこともあった。このような構造上の問題もあり、埼京線と京浜東北線の乗り換えなどに非常に時間が掛かっていた。また、宇都宮線・高崎線の当時の池袋発着列車の経路である東北貨物線は、当駅前後が単線で、上り・下り列車とも同一ホームの発着となっていた。完全高架化された後、各線相互の乗り換えは容易になった。

京浜東北線はラッシュ時の一部に当駅発着の設定があり、埼京線もラッシュ時や昼間の一部に当駅発着の設定があるほか、早朝と深夜には赤羽線区間の当駅 - 池袋間の運転がある。このため、両線とも大宮寄りに引き上げ線がある。

6番線の案内では、駅構内で「湘南新宿ライン」と「宇都宮線・高崎線」が混在している。

当駅から大宮駅へ向かう列車が数多く発着するため、駅の階段付近には各路線の所要時間が掲示されている。

2007年2月には、改札口・駅コンコース内にフルカラーLEDによる発車標が設置された（新陽社製）。この発車標には大宮・新宿両駅までの最速列車を示す表示部があるが、2007年10月時点では何も表示されていない。

JRの長距離乗車券では東京都区内に属する。埼京線以外では、当駅が東京都区内の北限となる（埼京線では、二つ先の浮間舟渡駅が北限となる）。

駅舎は岩淵水門（通称・青水門）をイメージして造られている。

南側の改札内コンコースには吉野家と東日本旅客鉄道の外食グループ会社であるジェイアール東日本フードビジネス (JEFB) との業務提携によるJR駅構内2号店「駅の牛丼 吉野家 JEFB（ジェフビー）」がある。

各ホームの乗車位置には3つの四角形が設置されており、真ん中に北区のシンボルマークが配されている。

のりば

1	■京浜東北線	東京・品川・横浜・磯子方面
2	■京浜東北線	川口・浦和・大宮方面
3	■宇都宮線・高崎線	尾久・上野方面
4	■宇都宮線	浦和・大宮・小山・宇都宮方面
	■高崎線	浦和・大宮・熊谷・高崎方面
5	■湘南新宿ライン（東海道線直通）	新宿・横浜・大船・小田原方面
	■湘南新宿ライン（横須賀線直通）	新宿・横浜・大船・逗子方面
6	■湘南新宿ライン（宇都宮線直通）	大宮・小山・宇都宮方面 （浦和・さいたま新都心は通過）
	■湘南新宿ライン（高崎線直通）	大宮・熊谷・高崎方面 （浦和・さいたま新都心は通過）
7	■埼京線	池袋・新宿・大崎・りんかい線直通 新木場方面
8	■埼京線	武蔵浦和・大宮・川越方面

利用状況

2007年度の1日平均乗車人員は88,632人である（これは改札を入った数であり、改札内乗り換えは含まれない）。JR東日本では第45位。

当駅は埼玉県川口市、蕨市、戸田市、さいたま市などやそれ以北の同県内の都市から東京都心へ移動する際に経由する駅であり、また山手線と併走する西側の埼京線・湘南新宿ラインと東側の京浜東北線・宇都宮線・高崎線への分岐点であることから、多くの乗り換え客が集中する。そのため、同県在住者の利用も多い。

駅周辺

当駅周辺は主に北区の商業の中心となっている。東北本線の線路が地上にあった頃は、駅の前後に「開かずの踏切」が点在し、東西の街は鉄道によって事実上分断されていたが、高架化の完成によってこれが解消され、高架下にも商業施設が多数入居し、東口・西口側双方から利用できる。

東口

古くからの商業地が広がっている。複数の商店街が周辺に点在する他、パチンコ店や居酒屋も多く、南側には歓楽街も広がっている。戦後の早い時期に行われた区画整理により、南北に走る北本通りを中心とした比較的整備された街並みとなっている。

東京地下鉄南北線・埼玉高速鉄道線の赤羽岩淵駅との間は東口より徒歩10分程度離れている。そのため、埼玉高速鉄道線開業の際にも国際興業バスは埼玉高速鉄道線とほぼ並行して走る赤羽駅東口 - 鳩ヶ谷公団住宅・川口市立医療センター線を廃止していない。なお、当駅を通る列車の運行に支障が生じた際の振替輸送では、赤羽岩淵駅を利用するように指示が出されることがある。

• ホテルメッツ赤羽
• ダイエー赤羽店
• 西友赤羽店（本部を併設）
• カルビー本社
• 赤羽公園
• 北区役所赤羽区民事務所
• 赤羽会館
• 赤羽郵便局
  • 日本郵便赤羽支店
  • ゆうちょ銀行赤羽店
• 赤羽消防署
• 赤羽一番街商店街
• 赤羽スズラン通り商店街（LaLaガーデン）
• 赤羽岩淵駅（東京地下鉄南北線・埼玉高速鉄道線）

西口

1980年代から1990年代にかけての再開発によって、駅前には大型スーパーやマンションが建ち並んでいる。そこを通り抜けると周囲は住宅地となっており、周辺が丘陵地帯であることもあって、大きな道路や商業施設は存在しない。北側一帯の丘陵地には赤羽台団地が広がっており、その下を駅前からの道路が赤羽台トンネルで貫通し、北赤羽駅方面と連絡している。

• パルロード1（アピレ）
• パルロード2（ビビオ）
• パルロード3（イトーヨーカドー赤羽店）
• 赤羽駅前郵便局
• 星美学園短期大学・高等学校・中学校・小学校 - 真下を通る東北新幹線の建設に猛反対したことで有名。

路線バス

東口発着

• 国際興業バス（赤31は関東バスとの共同運行）
  • 赤06 - 浮間団地経由浮間舟渡駅
  • 赤20 - 鳩ヶ谷市役所経由川口市立医療センター
  • 赤21 - 鳩ヶ谷市役所経由鳩ヶ谷公団住宅（深夜バス運行）
  • 赤23 - 荒川大橋・領家・鹿浜経由西新井駅
  • 赤25・赤25-2 - ハートアイランド循環
  • 赤26 - 環七・鹿浜橋経由舎人団地
  • 赤27 - 環七・鹿浜橋経由西新井駅（深夜バス運行）
  • 赤31 - 環七・大和町・野方駅経由高円寺駅（関東バスとの共管路線）
  • 赤95 - 環七経由赤羽車庫
  • （深夜バスのみ運行）
    • 赤23-2 - 荒川大橋経由加賀団地
    • 赤11 - 川口駅・西川口駅・蕨駅経由南浦和駅西口
    • 赤12 - 川口駅・上青木交番・上根橋経由東浦和駅
    • 赤13 - 八幡木・峯八幡宮経由東川口駅北口
  • （深夜急行バス）
    • 池袋駅西口⇒赤羽駅東口⇒東浦和駅（降車のみ）
  • （高速バス）
    • イーハトーブ号 花巻・紫波中央駅（岩手県交通）
• 都営バス
  • 王57 - 北車庫・王子駅経由豊島五丁目団地

西口発着

• 国際興業バス
  • 赤01・赤85 - 志村坂下・志村三丁目駅・練馬北町車庫・平和台駅・豊島園経由練馬駅（一部練馬北町車庫止まり）
  • 赤02・赤83 - 志村坂下・志村三丁目駅・大東文化大学経由成増駅北口（一部志村三丁目駅止まり）
  • 赤50 - 西が丘交番・姥ヶ橋・十条駅経由王子駅
  • 赤51 - 蓮沼町・大和町・豊島病院・池袋四丁目経由池袋駅東口
  • 赤57・赤57-2 - トンネル・蓮沼町・大和町・豊島病院経由日大病院（夜間に大和町止まりあり）
  • 赤52 - 蓮沼循環（朝のみ）
  • 赤53 - 前野町三丁目経由ときわ台駅（深夜バス運行）
  • 赤54 - 桐ヶ丘循環（桐ヶ丘高校先回り）
  • 赤54-1 - 桐ヶ丘循環（朝：赤羽郷先回り／夕：体育館先回り）
  • 赤54-2 - 桐ヶ丘高校・体育館循環
  • 赤96 - 桐ヶ丘体育館経由赤羽車庫
  • 赤55 - 西が丘循環（夜のみ）
  • 赤56・赤56-3 - 志村坂上・中台三丁目・西台駅経由高島平操車場（中台三丁目止まり深夜バス運行）
  • 赤56-2 - 志村坂上経由志村三丁目駅
  • 赤58 - 東京北社会保険病院
  • 赤80-2 - トンネル経由赤羽車庫
  • （深夜バスのみ運行）
    • 赤71 - 北赤羽駅経由浮間舟渡駅
    • 赤72 - 北赤羽駅・浮間舟渡駅経由戸田公園駅
    • 赤73 - 中台三丁目・高島平駅経由西高島平駅

歴史

• 1885年（明治18年）3月1日 - 日本鉄道により地上駅として開業。品川駅に至る支線（品川線。のちの山手線）の分岐駅として設置された。
• 1972年（昭和47年）7月15日 - 線路区間表示が改正され、山手線が品川 - 新宿 - 田端間となったのに伴い、池袋 - 赤羽間が赤羽線に分離される。
• 1973年（昭和48年）4月24日 - 夜に順法闘争中の乗客とのトラブルから暴動が発生。これをきっかけに上野・新宿などでも暴動（首都圏国電暴動）が発生したため、翌25日いっぱいまで首都圏の国鉄線が麻痺状態に陥った。
• 1983年（昭和58年）3月2日 - 10両編成化のため赤羽線が発着する5番線を高架（現7番線）に切り換え。
• 1983年（昭和58年）10月2日 - 池袋駅の新ホーム使用開始により、8両編成だった赤羽線が10両編成となる。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 大宮以南で東北貨物線を経由する当駅止まりの上り中距離電車を朝混雑時に運転開始。赤羽線の高架下を走る東北貨物線（当時単線）に7番線ホームが設けられる。
• 1985年（昭和60年）9月30日 - 東北新幹線の開業に伴い、見返りとして建設された武蔵浦和駅経由の通勤新線（東北本線の別線）が開業し、当駅を介して赤羽線と一体として列車を運行する。赤羽線を含めてその路線愛称を埼京線とした。
• 1987年4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
• 1990年（平成2年） - 駅付近の「開かずの踏切」による慢性的な交通障害を解消するため、駅の高架化工事開始。
• 1998年（平成10年）4月26日 - 高架化完了。「開かずの踏切」が全廃された。

計画・構想中の路線

• メトロセブン
• エイトライナー

隣の駅

東日本旅客鉄道

■京浜東北線

快速・各駅停車

東十条駅 - 赤羽駅 - 川口駅

■宇都宮線・高崎線

快速「ラビット」・快速「アーバン」

上野駅 - 赤羽駅 - 浦和駅

通勤快速・普通

尾久駅 - 赤羽駅 - 浦和駅

■■湘南新宿ライン

特別快速・快速・普通

池袋駅 - 赤羽駅 - 大宮駅

■埼京線

通勤快速

十条駅 - 赤羽駅 - 武蔵浦和駅

快速

十条駅 - 赤羽駅 - 戸田公園駅

各駅停車

十条駅 - 赤羽駅 - 北赤羽駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 赤羽
• 赤羽線

外部リンク

• JR東日本 赤羽駅

表・話・編・歴 乗り入れ路線と駅の一覧

京浜東北線・根岸線 大宮 - さいたま新都心 - 与野 - 北浦和 - 浦和 - 南浦和 - 蕨 - 西川口 - 川口 - 赤羽 - 東十条 - 王子 - 上中里 - 田端 - 西日暮里 - 日暮里 - 鶯谷 - 上野 - 御徒町 - 秋葉原 - 神田 - 東京 - 有楽町 - 新橋 - 浜松町 - 田町 - 品川 - 大井町 - 大森 - 蒲田 - 川崎 - 鶴見 - 新子安 - 東神奈川 - 横浜 - 桜木町 - 関内 - 石川町 - 山手 - 根岸 - 磯子 - 新杉田 - 洋光台 - 港南台 - 本郷台 - 大船   宇都宮線（東北本線） 上野 - 尾久 - 赤羽 - 浦和 - さいたま新都心 - 大宮 - 土呂 - 東大宮 - 蓮田 - 白岡 - 新白岡 - 久喜 - 東鷲宮 - 栗橋 - 古河 - 野木 - 間々田 - 小山 - 小金井 - 自治医大 - 石橋 - （貨）宇都宮貨物ターミナル - 雀宮 - 宇都宮 - 岡本 - 宝積寺 - 氏家 - 蒲須坂 - 片岡 - 矢板 - 野崎 - 西那須野 - 那須塩原 - 黒磯 （>>郡山方面）   高崎線 （上野 - 尾久 - 赤羽 - 浦和 - さいたま新都心 - ）大宮 - 宮原 - 上尾 - 北上尾 - 桶川 - 北本 - 鴻巣 - 北鴻巣 - 吹上 - 行田 - 熊谷 - （貨）熊谷貨物ターミナル - 籠原 - 深谷 - 岡部 - 本庄 - 神保原 - 新町 - 倉賀野 - （高崎操車場） - 高崎（>>新前橋方面）   湘南新宿ライン （高崎線-東海道線系統） 前橋 - 新前橋 - 井野 - 高崎問屋町 - 高崎 - 倉賀野 - 新町 - 神保原 - 本庄 - 岡部 - 深谷 - 籠原 - 熊谷 - 行田 - 吹上 - 北鴻巣 - 鴻巣 - 北本 - 桶川 - 北上尾 - 上尾 - 宮原 - 大宮 - 赤羽 - 池袋 - 新宿 - 渋谷 - 恵比寿 - 大崎 - 横浜 - 戸塚 - 大船 - 藤沢 - 辻堂 - 茅ヶ崎 - 平塚 - 大磯 - 二宮 - 国府津 - 鴨宮 - 小田原 （宇都宮線-横須賀線系統） 宇都宮 - 雀宮 - 石橋 - 自治医大 - 小金井 - 小山 - 間々田 - 野木 - 古河 - 栗橋 - 東鷲宮 - 久喜 - 新白岡 - 白岡 - 蓮田 - 東大宮 - 土呂 - 大宮 - 赤羽 - 池袋 - 新宿 - 渋谷 - 恵比寿 - 大崎 - 西大井 - 新川崎 - 横浜 - 保土ヶ谷 - 東戸塚 - 戸塚 - 大船 - 北鎌倉 - 鎌倉 - 逗子   埼京線・川越線 （新木場方面<<）大崎 - 恵比寿 - 渋谷 - 新宿 - 池袋 - 板橋 - 十条 - 赤羽 - 北赤羽 - 浮間舟渡 - 戸田公園 - 戸田 - 北戸田 - 武蔵浦和 - 中浦和 - 南与野 - 与野本町 - 北与野 - 大宮 - 日進 - 指扇 - 南古谷 - 川越 （>>高麗川方面）

---

All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License.
この記事は、ウィキペディアの記事を複製、改変、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。ことなびに掲載されているウィキペディアの記事も、全てGNU Free Documentation Licenseの元に提供されております。