軍用コンピュータ とは?
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パスワードを忘れてしまったのですがパスワードを忘れてしまい、RARファイルを今pika zipで解析してるのですが3日間ずっとやってるのですが 終わりません これは長い方なのですか? オプションなどは一切かまっていません 回答お願いします。 他に解析できるソフトがあれば教えてください
解決日時:Mon, 24 Nov 2008 17:35:36 +0900 /
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当時NASAが月に行くのに使ったコンピューターが8ビットと聞きましたがファミコンも8ビットだったきがしました。そんなんでよく月まで行けたと言うかホントなのですか?頭良い人教えてください。
解決日時:Sat, 29 Nov 2008 03:46:27 +0900 /
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コンピュータ自身が判断する「自律制御」についてお願いします。①どのような原理・理論に基いているのでしょうか?②軍用面では、どのような応用が考えられますか?
解決日時:Thu, 30 Oct 2008 01:30:57 +0900 /
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スコア:58,925点
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コンピュータ自身で判断させる「自律制御」について教えてください。①どのような原理・理論に基づきますすか?②軍用面では、どのような応用が考えられますか?
解決日時:Thu, 30 Oct 2008 01:30:20 +0900 /
回答数:1 /
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なぜ最近の旅客機は、双発機が多いのでしょうか?
解決日時:Fri, 31 Oct 2008 17:18:22 +0900 /
回答数:3 /
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F-15Jのボディに手を加えてRCS(レーダー反射断面積)を低下することは出来ないでしょうか?具体的には垂直尾翼に角度を持たせたり、エアインテーク側面と主翼下部の付け根部分を滑らかにつなげたりなど・・・現在のF-X計画についてですが、どう考えてもF-22またはF-35のようなステルス機の確保は不可能と考えるべきだと思います。しかし、今の有力候補のF/A-18では新型のSu-30に対抗できるのか疑わしいような気もします。(騒音がひどいうえに、導入経験のない艦上機であるという問題もあります。)それで考えたのですが、すでに日本で使用実績のあるF-15JをベースにRCSの低いアップデートバージョンを開発するということはできないのでしょうか。F-15シリーズを見ると、F-15Eではエアインテーク側面部分の形状変更が見られますし、F-15S/MTDにいたってはカナード翼や二次元可変ノズルを装備していることから、F-15Jにも形状変更を施す余地があるのではと考えています。(もちろん、形状以外にもアヴィオニクス、エンジンを入れ替えれなければいけませんが)ようは、ステルスが無理なら、しばらくは低RCSで我慢しようよという発想です。ついでにぶっ飛んだ質問をさせていただきますが、心神をスケールアップしたような外装ボディを作って、それにF-15Jの中身(エンジン・アヴィオニクス・操縦席など)を詰め込めむというのは無理でしょうか?(注意;ステルス機ではなく、低RCS機体の試作品として作るという意味でのお話です。)どっちみち空力特性などは調べ直さなさないといけなくなりますが、主翼などの外装の強度が十分で、それを制御するコンピュータやソフトが信頼の置けるものであるのなら、ちゃんと飛ぶような気がするのです。あとはレーダーやエンジン、コンピュータがまともならちゃんとした飛行機になるのでは?ただしこれは低RCS機体として作るのであって、心神が目指す本格ステルスについては、また十数年後ということで。
解決日時:Tue, 08 Jul 2008 03:49:17 +0900 /
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