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青ヶ島村（あおがしまむら）は、東京都の村。伊豆諸島の南部に位置する青ヶ島全域を村域とする。他の伊豆諸島の町村と同じく所属する郡はなく、「東京都青ヶ島村」が正式な表記である。青ヶ島村を所管する都の行政出先機関は八丈支庁である。 伊豆諸島に属する有人島としては最も南に位置しており、日本国内で最も人口の少ない地方自治体でもある。人口の約半分が島外出身の村役場職員や学校教員・建設作業員及びその家族で占められていることから、島民の平均年齢は離島としては若く、30歳代後半である。
地理
東京の南358.4kmの太平洋上に浮かぶ伊豆諸島の島である。一番近い八丈島からは南へ71.4km離れている。 世界でも珍しい端正な二重のカルデラの複成火山の島である。外側のカルデラの中央には丸山という内輪山がある。青ヶ島の最高点はこの丸山を取り囲んでいる外輪山の北西部分に当たる大凸部(おおとんぶ)で標高423.0mである。 現在、人が定住している集落は島の北部にあり、村役場を中心に東側の休戸郷（やすんどごう）と西側の西郷（にしごう）の二つである。郵便番号は100-1701。いずれの集落であっても島内の全ての住所は青ヶ島村無番地である（大字や小字はおろか地番すらない）。そのため、住所を書かなくても郵便番号と宛名さえ書けば郵便物が届く。ただし、住民のほとんどが「佐々木」「奥山」「菊池」「廣江」のいずれかの姓であるため、宛名は名までを間違いなく記入する必要がある。 港は島の南西部にある断崖絶壁の下の「三宝（さんぽう）港」のみである。かつての三宝港は、漁船やはしけ程度の船舶しか着けられないようなささやかな船着場であった（この頃は、人や物資の搬入は沖合いに停泊した船から、はしけでピストン輸送するしかなく、荷揚げに時間がかかった。また、少しの高波でも作業が出来なくなったため、就航率が極端に低く、天候急変による作業中の船舶の離脱もあり、積み残しが多かった）。120億円を投じて建設された現在の同港には防波堤を兼ねた貨物船用の波止場もでき、500t級の船舶が着岸できるようになった。しかし、付近の黒潮の激しさと同港の貧弱さから、定期船「還住（かんじゅう）丸」（後述）の就航率は6割弱と低い状態が続いている。このため、三宝港を補うべく島の南東部に「大千代港」が建設されたが、冬季にはほぼ毎日高い波を受け接岸できないうえ、現在は港への道路が大きく崩壊しており利用できなくなっている。 空路は1993（平成5）年8月25日以降、東邦航空のヘリコプターによるコミューター『東京愛らんどシャトル』が八丈島を起点にして伊豆諸島のほかの島との間に開設されている。空路は、航路よりも運賃は高いが就航率がはるかに高いため島民の主たる足となっている。このヘリコミューターが開設される前は、いったん海況が悪化すると、一切の物資が届かず来島者も帰れないという状態が半月以上続くことが珍しくなかった。八丈島に向けて離陸・大空を翔けて行くヘリコミューターに、送迎の島民が手を振り駐在所の警察官が敬礼する風景は、島を訪れる者にとって忘れ得ぬ思い出のハイライトである。 気候は温暖湿潤である。 歴史
人口
行政
経済産業前記のとおり島民の約半分が村役場職員や建設作業員であるため、主な産業は公共事業及び島内出身者による農業である。農業のうち、特に畜産業（繁殖させた和牛〔黒毛和種〕の子牛を本土へ出荷、1972年〔昭和47年〕までは乳牛も飼養していた）はかつて島の基幹産業であった。ただし近年では飼養者の高齢化による粗飼料耕作地の放棄やBSE問題などによって急速にその戸数・頭数を減らしている。 島の周辺海域はフィッシングスポットでもある。しかし、訪れる遊漁船の多くは八丈島からのチャーターであるため上陸する人は少ない。 集落には5軒の民宿、1軒の自動車整備工場、2軒の商店、1軒の居酒屋がある（ただし、その居酒屋は看板がないため、島民か常連の観光客にしか分からない）。この他に、製塩所付近にキャンプ場と地熱サウナがあるが観光地化されているとはいえない。来島者の殆どは農林水産・土木・設備関連を主とする公共事業目的の公務員及び建設作業の従事者である。 黒毛和牛の他の名産品としては、三宝港よりポンプで汲み上げた海水から火山の地熱を利用して作ったひんぎゃの塩（「ひんぎゃ」は島言葉で「噴気孔のある場所」の意）がある。また最近では、島特産の「かんも」（サツマイモの1品種）を原料とした芋焼酎「青酎（あおちゅう）」が有名となってきている。しかし、牛の頭数減少によってかんもの栽培に用いる堆肥が減少し、また青酎自体が有名になりすぎてしまったこともあって、供給が間に合わない状態になっている。 ひんぎゃの塩及び青酎は先述の商店や八丈島の土産物店等で購入する事ができるが、実は、青酎に関しては一部の民宿でも自家製が宿泊客に振る舞われている。1984年に青ヶ島酒造合資会社が設立される前は、徴税コストに見合わない（つまり、交通の便が非常に悪いことから税務職員も行きたがらない上、税務職員が赴く事で得られるであろう税収に対して経費が掛かりすぎる）という理由で酒税が課されることもなく、密造酒のような経緯で各家庭が勝手に焼酎を作って消費していた。これは現在でも事実上黙認状態であり、一般販売されている青酎も、外見は全く同じでもその中身を実際に作った生産者の違いによって各ボトル毎に味が微妙に異なる。 地域教育金融機関
交通島内における公共交通機関は皆無。レンタカー屋が一軒ある。観光客は民宿の車に送迎を頼む場合が多い。 道路
航路
空路
通信
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
このような島に行くとつい自然にばかり目が向きがちである。しかし、島を取り巻く厳しい自然環境とその中で暮らす島民の営為を感じさせるという観点では、
等も、一見の価値がある。 青ヶ島を描いた作品映画「青ケ島の子供たち 女教師の記録」 出演 左幸子、杉村春子、宇野重吉、佐分利信、沼田曜一、香川京子、中山昭二 ／監督 中川信夫／原作 青木営治／配給 新東宝／公開年 1955年 青ヶ島村出身の著名人外部リンクこのページはウィキプロジェクト 日本の市町村のテンプレートを使用しています。
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（2004年7月20日）
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