高知自動車道（こうちじどうしゃどう、英称:KOCHI EXPRESSWAY）は、愛媛県四国中央市の川之江JCTから高知県須崎市の須崎東ICに至る延長91.9kmの高速道路（高速自動車国道）である。四国山地を縦断し、トンネル42本(下りは39本)・橋梁92本を擁する山岳道路である。

法定路線名は阿南IC～鳴門JCT間、高松自動車道、松山自動車道の一部と併せて四国横断自動車道となっている。須崎東ICより西へ延伸して高知県四万十市等を経由した後、松山自動車道と接続する予定である。

目次 1 概要 2 沿革 2.1 今後の開通予定 3 インターチェンジなど 3.1 高知自動車道（川之江JCT～須崎東IC） 3.2 須崎東IC - 宿毛IC間 4 管理区間 5 当該道路の位置関係 6 現在の状況 7 利用状況 8 通過市町村 9 関連項目 10 外部リンク

概要

須崎東IC以西の事業路線名は以下の通り。ただし、開通の名称が高知自動車道になるかどうかは未定。（現在、仮称として高知西部自動車道といわれている。）

• 須崎東IC - 須崎新荘IC：一般国道56号須崎道路
• 須崎新荘IC - 窪川IC：四国横断自動車道
• 窪川IC - 佐賀IC：一般国道56号窪川佐賀道路
• 四万十IC - 宿毛IC：一般国道56号中村宿毛道路

須崎道路御手洗川 - 下分の専用部は完成供用済であるが、現在は暫定的に一般道路となっている。しかし、2007年12月に、一般道路用のかわうそトンネルが供用され、従来の新須崎トンネルは自動車専用道路になるため歩道などの撤去工事をしている。

現在、須崎新荘IC - 窪川ICは、国土交通省の新直轄方式により建設されており、当該区間の通行料は無料になる予定である。そのため、土佐PA - 須崎東IC間に須崎東本線料金所が2007年7月に供用され、開通以来使われていた須崎東ICの料金所は撤去された。また、窪川IC - 四万十ICは建設費用の圧縮を目的に、完成2車線での建設が濃厚である。実際に、金上野IC-挙ノ川ICと、平田IC -宿毛ICはすでに、完成2車線での建設が前提で事業化あるいは着工されている。

また、川之江東JCT - 南国IC間には約50kmの区間に上り22本、下り19本ものトンネルがあり、かつては県境付近のトンネルが暫定2車線でトンネル内部の照明も暗かったため非常に走りづらくなっており、死亡事故も多発していた。このためか、下り線川之江東寄りに「南国ICまでトンネル19本」、上り線南国寄りに「川之江東JCTまでトンネル22本」と書かれた注意喚起のための看板があり、個々のトンネル入口には何番目のトンネルであるかを示す標識がある。なお、高知ICまでは2008年7月31日に全線4車線化された。

沿革

• 1987年10月8日：大豊IC～南国IC開通。
• 1992年1月30日：川之江JCT～大豊IC開通により高松自動車道、松山自動車道と接続。
• 1997年3月：一般国道56号須崎道路須崎中央IC～下分仮出入口一般道路として開通。
• 1998年3月20日：南国IC～伊野IC開通。
• 2000年3月11日：川之江東JCT開通により徳島自動車道と接続（エックスハイウェイの完成）。
• 2002年9月13日：一般国道56号中村宿毛道路 間IC～平田IC開通。
• 2002年9月16日：伊野IC～須崎東IC開通。
• 2002年9月：一般国道56号須崎道路御手洗川仮出入口～須崎中央IC一般道路として開通。
• 2005年4月12日：川之江東JCT～馬立PA 4車線化。
• 2005年4月23日：大豊IC～南国IC 4車線化。
• 2007年7月31日：須崎東料金所を廃止し須崎東本線料金所に移設。
• 2007年12月:一般国道56号須崎道路かわうそトンネル(一般道路用の新須崎トンネル)が開通。下分仮出入口～須崎中央ICの専用部が通行止め。
• 2008年7月31日：馬立PA～大豊IC及び南国IC～高知IC 4車線化^[1]。

1. ^ http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h20/0623/

今後の開通予定

• 2008年度 中村宿毛道路（四万十IC - 間IC間）、須崎道路（須崎東IC-須崎新荘IC間）
• 2010年度 四国横断自動車道（須崎新荘IC-中土佐IC間）
• 平成20年代半ば 四国横断自動車道（中土佐IC-窪川IC間）、窪川佐賀道路（片坂バイパス）（金上野IC-挙ノ川IC間）、中村宿毛道路（平田IC -宿毛IC間）

インターチェンジなど

• IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
• BS（バス停留所）のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
• （数字）は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
• 英略字は以下の項目を示す。

  IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、BS：バスストップ、TN：トンネル

高知自動車道（川之江JCT～須崎東IC）

※インターチェンジの番号は、高松自動車道高松西ICからの通し番号。

IC 番号	施設名	接続路線名	起点から の距離	終点から の距離	BS	備考	所在地
6	川之江JCT	高松自動車道 松山自動車道	0.0	91.9			愛媛県	四国中央市
7	川之江東JCT	徳島自動車道	2.2	89.7
TN	法皇トンネル		↓	↑		長さ 3,112m （中央構造線を横切るトンネル）
8	新宮IC	国道319号 県道5号川之江大豊線	10.8	81.1
PA	馬立PA		(12.6)	79.3		川之江方面のみ
TN	笹ヶ峰トンネル		↓	↑		長さ 4,307m （四国内の高速道路で最長）
							高知県	大豊町
PA	立川PA		23.6	(68.3)		高知方面のみ
9	大豊IC	国道439号	29.1	62.8	○
TN	桧生トンネル		↓	↑		長さ 2,536m		香美市
TN	明神トンネル		↓	↑		長さ 3,728m
BS	繁藤BS		↓	↑	◆	休止中
10	南国IC	国道32号	50.1	41.8				南国市
SA	南国SA		52.8	39.1
11	高知IC/JCT	県道44号高知北環状線 高知東部自動車道（予定）	57.7	34.2				高知市
12	伊野IC	国道33号 高知松山自動車道	68.0	23.9				いの町
13	土佐IC	国道56号	77.1	14.8				土佐市
PA	土佐PA		82.6	9.3
TN	よさこいトンネル		↓	↑		長さ 2,079m		須崎市
TB	須崎東TB		↓	↑
14	須崎東IC	国道56号	91.9	0.0

須崎東IC - 宿毛IC間

※この間の呼称が「高知自動車道」となるかは未定。

• 須崎東IC - 須崎新荘IC：一般国道56号須崎道路
• 須崎新荘IC - 窪川IC：高知西部自動車道（四国横断自動車道新直轄方式区間）
• 窪川IC - 佐賀IC：一般国道56号窪川佐賀道路
• 佐賀IC - 中村IC：路線名未定
• 中村IC - 宿毛IC：一般国道56号中村宿毛道路

IC 番号	施設名	接続路線名	起点から の距離	終点から の距離	BS	備考	所在地
14	須崎東IC	国道56号				窪川方面は未開通 ICは高知方面のみ	高知県	須崎市
この間 未開通区間（2008年度開通予定）
-	御手洗川仮出入口	国道56号				高知方面は未開通 2008年度以降は一般道路のランプとなる
15	須崎中央IC	国道56号				ICは高知方面のみ
-	下分仮出入口	国道56号				須崎新荘ICの暫定ランプ 2008年度以降は一般道路のランプとなる
<16>	須崎新荘IC	国道56号				事業中 2008年度開通予定 ICは宿毛方面のみ
<17>	中土佐IC	国道56号				事業中 2010年度開通予定		中土佐町
<18>	影野IC	高知県道387号影野インター線				ICは高知方面のみ 事業中		四万十町
<19>	窪川IC	国道56号				事業中
<20>	金上野IC	国道56号				ICは宿毛方面のみ 事業中
<21>	挙ノ川IC	国道56号				ICは高知方面のみ 事業中		黒潮町
<22>	佐賀IC	国道56号				事業中
この間 予定路線
-	古津賀IC	国道56号				事業中		四万十市
-	四万十IC	国道56号				事業中 2008年度開通予定
-	間IC	国道56号				ICは高知方面のみ
-	平田IC	国道56号				ICは宿毛方面のみ		宿毛市
-	宿毛IC	国道56号				事業中
この先 予定路線（松山自動車道に接続予定）

管理区間

• 西日本高速道路
  • 川之江JCT～新宮IC - 四国支社香川管理事務所

    （香川管理事務所管理区間はこの他、徳島自動車道井川池田IC～川之江東JCT、高松自動車道引田IC～坂出JCT～川之江JCT、坂出JCT～坂出IC、松山自動車道川之江JCT～三島川之江ICである。）

  • 新宮IC～須崎東IC - 四国支社高知管理事務所

    （高知管理事務所管理区間は以上のみである。）

• 国土交通省
  • 御手洗川仮出入口～下分仮出入口 - 四国地方整備局土佐国道事務所高知国道維持出張所
  • 間IC～平田IC - 四国地方整備局中村河川国道事務所中村国道出張所

当該道路の位置関係

阿南IC～鳴門JCT間 - 高松自動車道 - 当該道路 - 松山自動車道

現在の状況

区間	車線数	規制走行速度	注意事項
川之江JCT～川之江東JCT	4車線	70km/h	連続する急カーブに注意。
川之江東JCT～高知IC	4車線	80km/h	トンネルが連続する区間。
高知IC～須崎東IC	暫定2車線対面通行	70km/h

利用状況

2002年度日平均交通量（2003年度JH年報）

• 川之江JCT～須崎東IC：9,898台（前年度比94.8%） ※伊野IC～須崎東ICは2002年度開通。

通過市町村

高知自動車道

• 愛媛県

  四国中央市

• 高知県

  長岡郡大豊町 - 香美市 - 南国市 - 高知市 - 吾川郡いの町 - 土佐市 - 須崎市

須崎道路

• 高知県

  須崎市

中村宿毛道路

• 高知県

  四万十市 - 宿毛市

関連項目

• 日本の高速道路一覧
• 四国地方の道路一覧

外部リンク

• 西日本高速道路株式会社
• 中村河川国道事務所

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