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高速道路 とは?

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高速道路(こうそくどうろ)とは、自動車高速で走行するために造られた道路のことである。

出典: 『ウィキペディア(Wikipedia)』


高速道路はてなダイアリーを別ウィンドウで表示  :  高速で走れるように設計された自動車専用道路。高速道?ともいう。 道路整備特別措置法などの法令では、以下を満たすものを高速道路という。 自動車(自動二輪?を含む)だけの通行に限られること。歩行者、軽車両、原付(原動機付自転車)、小型特殊車両は通行できない 出入りはインターチェンジに限られること 往復車線が中央分離帯によって分離されていること 他の道路、鉄道等との交叉方式が立体交叉であること 自動車の高速通行に適した線形になっていること 高速道路と呼ばれる道路には、以下のものがある。 高規格幹線道路 ...

出典: 『はてなダイアリー』


和英辞典

高速道路 [こうそくどうろ] 別ウィンドウで表示  …  (n) highway freeway expressway motorway (P)

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高速道路(こうそくどうろ)とは、自動車高速で走行するために造られた道路のことである。

高速走行を容易にするため、設計上カーブの曲率や、勾配(アップダウン)を緩和した構造としている。また信号機交差点を極力設けない、独立した道路として作られることが多い。そのため高架盛土などの構造物を建設して、その上に作られる場合もある。山地が多い地形では、トンネルも多用される。

主に都市間の高速、大量輸送を目的とする。日本においては高速自動車国道高規格幹線道路と呼ばれるものであるが、都市内の交通用に設けられるものもあり、特に都市高速道路と呼ぶ。

目次

歴史

構造

高速道路は他の道路とは独立しており、他の道路や鉄道とは立体交差化されている。高速道路への流入は交差点を使用せず、インターチェンジを用いる。また信号機も使用しない。特に高速道路同士での交差は、ジャンクションと呼ばれる。

直線区間が長く続くと、催眠効果により運転者の眠気を誘ったり、現実感の喪失等による事故につながる可能性があるため、直線に建設が可能な地形であっても、意図的にカーブ部分を造ることがある(詳細については高速道路催眠現象を参照)。

システム

高速道路の管理は、その高速道路によって様々であり、事業主体も異なる。ただ全体的に見た傾向では、政府の管理下にあるものが多い。建設は、民間で行われることは少ない。建設費の財源として、世界銀行政府開発援助による融資を受けて、公共事業として行われることが多々ある。

料金は、有料なものや無料なものは様々で、有料であればワイヤレス通信による自動料金収受システム(ETCなど)や、回数券プリペイドカードが使用できるところもある。

世界の高速道路

国家間をまたぐ高速道路

関連項目

ウィキメディア・コモンズ


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